Работа с мотоблоком – это всё-таки тяжёлый крестьянский труд, а не просто прогулка на свежем воздухе. Только что труд более качественный и производительный, чем ручным инструментом.

Всё же, при выборе мощности мотоблока нужно рассчитывать свои силы. Управление им требует приложения определённой физической силы, но главное – навыка. На первых порах работать бывает не просто, в том числи из-за вибрации агрегата. У новичка не всегда хватает сил удержать мотоблок, особенно тяжёлого класса, и машина начинает прыгать и заваливаться. Надо не только добиться, чтобы мотоблок шёл ровнее, но при этом правильно выдерживать глубину обработки. Особенно трудно работать на неровной поверхности, но удерживать его в нужном положении придётся. Навык приходит быстро и даже тяжёлый мотоблок не кажется страшным зверем, а ведёт себя как послушное домашнее животное.

Некоторые модели мотоблоков имеют такую функцию как разблокировка колёс (одно колесо вращается, другое стоит – как гусеницы у трактора), что облегчает его поворот при обработке земли. Есть и задняя скорость. Эти функции облегчают работу оператора.

Работа с мотоблоком сопряжена с опасностью получения оператором травмы. Поэтому современные мотоблоки имеют ряд элементов, обеспечивающих безопасность эксплуатации:

• кожухи над фрезами, защищающие оператора от выброса различных предметов (камней, комков земли).

• упругая подвеска штанг управления, защищающая оператора от вибраций двигателя.

• автоматическое выключение трансмиссии при отпускании оператором рукоятки управления.

Дополнительную опасность в мотоблоках, имеющих передачу заднего хода представляет наезд машины на оператора при работе задним ходом. Особенно опасно падение оператора при движении мотоблока задним ходом. В целях предотвращения указанной ситуации некоторые производители сознательно ограничивают максимальную скорость заднего хода значениями не более 0,3 м/с.